7 Temmuz günü “ASFALT HABERİMİZDEN NEDEN KORKTUKLARI ORTAYA ÇIKTI!” başlıklı haberimizde Aydın Büyükşehir Belediyesinden gerekli açıklamaları beklediğimizi söylemiştik.
Geçen zamanda belediyeden herhangi bir açıklama gelmedi!
O yazımızda 2019/615212 ikn ihalede bir önceki ihalede 10 geçerli teklif varken sadece 2 geçerli teklif olması dikkatleri çektiğini vurgulamıştık.
Doküman alan, indiren sayısı 25 iken ne olmuştu da ihaleye 2 geçerli teklif gelmiş ve bunlardan teklifi kabul edilen önceki dönem ihaleyi kazanan firmaya ne olduğunu sormuştuk!
Bu sorularımıza da cevap gelmedi!
Asfalt ihalelerinde usulsüz işlemlerin “Asfalt Plent Ünitesi” üzerinden yapıldığı bilinen bir gerçektir!
Aydın BŞB Mustafa Ezici’nin bahsettiği, iptal edilen 2017/120199 -nolu ihalede
Asfalt Plent Ünitesi (240 ton/saat) (Aydın İli Sınırlarında-Sabit Kurulu) (Kendi Malı veya Kiralık) şartını aramıştır.
Aydın BŞB tarihinin en büyük ihalesinde Asfalt Plent Ünitesi (240 ton/saat) (Aydın İli Sınırlarında-Sabit Kurulu) (Kendi Malı veya Kiralık) olma şartını aramıştır.
Kiralık plentle bu işi yapma imkanı bir anda gelen vahiyle 2019/615212 nolu ihalede kaldırılarak “Asfalt Plenti Ünitesi (160 ton/saat) (Kendi Malı)” şartı getirilmiştir!
Bu işlem ile plenti kiralayarak daha düşük bedelle belediyeye hizmet verme imkanı ortadan kaldırılmıştır!
İhaleyi de bir önceki ihaleyi kazanan firma kazanmıştır!
Aydın BŞB’de tüm büyük ihaleler, belediyede çalışan mevcut firmaların tek ya da 2 firma olarak teklif verdiği ve kazandığı şekilde ilerlemektedir!
Peki, bu konuda teknik ve fiziki takip sonucu bir veri elde edilmişse sonuçları ne olacak?
BİZİ İZLEMEYE DEVAM EDİNİZ...